Peugeot Rifter: Niekto tu rozmýšľal

Autožurnál 41 148 subscribers

Zoznámte sa s novým Peugeot Rifter! Osobná verzia Peugeotu Partner s prívlastkom Tepee sa mení na samostatný model s vlastným menom. Dôvodom je snaha viac odlíšiť osobnú verziu od úžitkovej, ktorá teraz prepracovaným interiérom s mnohými praktickými vychytávkami, ako aj vylepšenou technikou konkuruje autám niekoľkých segmentov súčasne. Pokiaľ sa ti video páčilo a chceš podobných testov vidieť viac, daj nám odber. Odoberať Autožurnál - https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1 Facebook - https://www.facebook.com/autozurnal Instagram - https://www.instagram.com/casopis.web.autozurnal Web - https://autozurnal.ta3.com/ Peugeot testy a prvé jazdy https://www.youtube.com/watch?v=CqQeW_7N49I&list=PLSUpd6SrbI9V-qRxrcr8mwiHeieAFDp3b

25 Comments

  • To ja na starom Renault-e Scenic 2002 ročník mám to zadné zosilnene plato v kufri v takej polohe,ako medzipodlaha,aj vyklápatelné zadné okno zvlást,a k tomu 3 sklápatelné a vyberatelné zadné sedačky,plus dvojité strešné okno :-)

    Reply
  • Neviem načo je tam ten neskutočne vysoký predok....to budu mat mechanici radost,ked sa niečo pokazí,treba rozobrat celý predok,aby sme sa dostali k motoru,ale to je trend dneška....inak auto celkom pekné.

    Reply
  • Najvecsia sracka je detekcia tlaku v kolesach..az budete menit tie posrate gumy tak sa prehnete kolko to bude stat...to uz nikde nehovoria....myslim ze sa budete divit...vecsieho hovna niet...

    Reply
  • Paradne autíčko,žiaľ som kúpil smetie znacky kia...

    Reply
  • zabudli ste povedat ze horna skrina zaclonky sedacky su za priplatok aj dalsie veci..cena zakladnej verzie je 339 000cz..tak si to prepocitajte na eu..

    Reply
  • Zajímalo by mě, zda se dovnitř vejdou dvě jízdní kola aniž by se musely jakkoliv rozmontovat.

    Reply
  • Kde je cesta kterou jste jeli?

    Reply
  • už pred 24 rokmi robil Peugeot lepšie riešené auto 806 boli to štvorčatá s citroenom, lanciou a fiatom solídne auto sklápacie sedadlá vzadu sú samozrejmosťou a predné tiež jednou páčkou za sekundu a predné sa ešte dajú otočiť proti smeru jazdy podlaha je úplne rovná a ked vyberiete zadné sedačky tak tam vojde 2m dlhá hoci nafukovacia posteľ... a bez problémov zavriete dvere takže toto je dosť krok vzad vychvalujú to ale už bolo aj lepšie riešené . Tie stará autá mali takú výbavu aká je teraz za brutálny príplatok automatická klíma vyhrievané zrkadlá a sedadlá samozrejmosťou a spolahlivý mechanicky odolný a tichý diesel ktorý nemá problém bez poruchy aj milion kilometrov s bežnou údržbou olej filtre a rozvody s pumpou, tie dnešné 1,6 hdi blue sa rozpadnú po 150 tisícoch a musíte tam vrážať vražedné sumy do výmen fab , vsterkov , turba a čo ja viem ešte čoho proste progres vo vývoji spolahlivosti a praktickosti je nula ak nie aj mínus...

    Reply
  • Dostal som sa po tretiu reklamu a potom som to už naozaj vzdal.

    Reply
  • Vie mi niekto povedať či je svetlá výška rovnaká ako svetlost podvozku? Lebo pokiaľ je to to isté tak 30cm (výrobca) alebo teda 25cm čo hovorí moderátor by bolo viac ako má napríklad taký land cruiser alebo pajero :)

    Reply
  • Sedadlá v druhom rade sa nesklopia celkom do roviny - je tam schodík, v reáli to dosť prekáža. Nesedí sa dobre, sedáky sú príliš vodorovne a sú ploché ako doska. Nechápem ten široký stredový tunel - neskutočne prekáža pravej nohe vodiča. Uberá to z priestoru aj opticky a pocitovo, človek je obložený plastovými panelmi dookola, akurát pod volantíkom je diera na nohy... Polica nad čelným sklom je veľmi úzka a ťažko využiteľná, naviac zle dostupná, je príliš vzadu. Zvonka pôsobí robustne, ale predok je úplne zbytočne tak nehorázne vysoký, motor je v nej hlboko, hlboko utopený. Štýl povýšili nad rozum, blbý trend dneška.

    Reply
  • velmi dobre sa pozeralo na videjko :) pekne!!!

    Reply
  • o tom motore nulove informacie...viem ze to bol kratky test ale nic ani dojem z neho ani z prevodovky..chlapci zanbalete to a pustite to robit Rasta Chvalu....som fanusik tychto aut a su to dobre auta ale vas pristup bol uplne negativisticky a ste bez skusenosti s tymto druhom aut...

    Reply
  • chlapci otváracie zadne okno na piatych dverách už mala predošlá verzia není to novinka

    Reply
  • Bol niekto z nasich novinarov na novych Focusoch ? Cely youtube uz je toho plny, len u nas nic... ;-)

    Reply
  • Zaujímavý test.Ja by som uvytal test Lady Vesta.Nikde som ju v Sk znení nevydel

    Reply
  • Stredový panel je slabá stránka všetkých nových Peugeotov, strašne uberá z priestoru a neskutočne zavadzia.

    Reply
  • Díky za test,taky jsem už zvědavý na cenu,vypadá dobře.

    Reply
  • Škoda že sa nedá kombinovať 4x4 s automatom

    Reply
  • to vobec nevyzera zle. Mozno by vadili tie zadne sedadla na dlhu cestu a ten trojvalec. No inak je to fakt rozumne riesene. A teraz som si vsimol na pezotackej stranke ze ten drziak 07:33 asi nebude len drziak

    Reply
  • Doma nám parkuje Tepee a musím povedať, že bola to tá najlepšia kúpa, čo som v živote spravil.

    Reply
  • 13:35 To je tak, keď sa jazdí protismerom. Šoférov čo to robia považujem za sebeckých hajzlov.

    Reply
  • vypadá hodně dobře a za ty stahovačky v šoupačkách místo výklopek velký palec nahoru :)

    Reply
  • Neskutočne mi pasuje to auto. Už nech je cennik.

    Reply
  • pre rodinu viac pocetna , taxikarov, na dlhe trasy alebo niejakych ludi ktory nosia vela a takze vybavenia maximalne tak, ale za mna urcite nie hrozne vyzera rifter, ci teepe ?

    Reply

Add Comments